The smart Trick of فیدلیتی پرایم That No One is Discussing

The smart Trick of فیدلیتی پرایم That No One is Discussing

Blog Article

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

در قسمت عقب فیدلیتی پرستیژ شاهد تغییرات چشمگیری هستیم، چرا که در این نسخه چراغ‌های به‌هم پیوسته، سپر متفاوت و استفاده از اگزوز‌های چهارتایی، ظاهر این خودرو را به خودروهای کراس‌اوور اسپرت نزدیک کرده است.

وهاب گفت: فروردین ۲۱, ۱۴۰۳ در ۱۱:۱۶ ب٫ظ در تلویزیون های ال جی امکان پخش ویدیو فراهم نیست . لطفاً بررسی و رفع کنید

نبود امکاناتی مانند تهویه اتوماتیک، کنترل حرکت و سراشیبی - نبود کیسه هوای پرده ای - ارتعاشات در کابین در چاله های جاده ها - دوربین ۳۶۰ درجه نه چندان با کیفیت - عملکرد نه چندان خوب رادار خط خوان - شارژر بیسیم تلفن همراه نه چندان پیشرفته - نبود دریچه پرتاب باد برای ردیف سوم

فیدلیتی توسط گروه خودروسازی بهمن به بازار ایران ارائه شده و حتی صحبت های جدی در خصوص داخلی سازی درصد بالایی از قطعات فیدلیتی آن توسط گروه بهمن وجود دارد.

تفاوت های فیدلیتی پرایم جدید با نسخه قبل چیست؟ تبدیل جعبه دنده دو کلاچه خشک به جعبه دنده دو کلاچه تَر، تغییر دسته دنده از مکانیکی به الکتریکی، تغییر کنسول مرکزی خودرو، بهبود محل شارژر بی سیم تلفن همراه، بهبود سیستم تعلیق عقب، ارتقا سیستم کنترل پایداری الکتریکی به نسخه ۹.

۳ بوش، ارتقا سیستم تهویه به نسل جدید کمپرسورهای کولر، ارتقای سیستم خنک کاری قوای محرکه و بهبود کیفیت متریال برخی قطعات قوای محرکه بیشتر بخوانید:

رضا گفت: آبان ۹, ۱۴۰۲ در ۵:۲۶ ب٫ظ بررسی خوبی بود . پیشنهاد میکنم یک بخش نتیجه گیری هم اضافه نمائید . ممنون .

سایر تجهیزات و امکانات  صندلی راننده برقی قابل تنظیم در ۶ جهت به همراه گرم کندارد

بهمن فیدلیتی ظاهر جذاب و موجهی دارد که می تواند نگاه اکثر بیننده ها را به خود جذب کند. بر خلاف روالی که از طراحی ماشین های چینی در خاطر داریم، این ماشین طراحی بسیار هماهنگ و با ابهتی در تمامی زوایای خود دارد.

فروش نقدی فیدلیتی و دیگنیتی دوشنبه ۱۷ آبان برگزار می شود

به همین دلیل هنگام رانندگی در سربالایی‌ها دنده باید در حالت دستی باشد. مصرف سوخت این خودرو، ۷.۵ لیتر در صد کیلومتر است.

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

فیدلیتی پرستیژ در محور جلو از سیستم تعلیق مک فرسون و در محور عقب از سیستم تعلیق مولتی لینک استفاده می کند.